Eskişehir Teknik Üniversitesi Uçak Gövde ve Motor Bakımı programına 2026 YKS'de Sayısal (SAY) puan türüyle en düşük 470,93 puanla, 44.077. başarı sırasıyla yerleşildi. 65 kişilik kontenjanın tamamı doldu. Başarı sırası 2025'e göre 7.474 sıra yükseldi (2025: 51.551).
Program bilgileri
- Üniversite
- Eskişehir Teknik Üniversitesi (Devlet)
- Fakülte / yüksekokul
- Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi
- Şehir
- Eskişehir / Tepebaşı
- Bölüm
- Uçak Gövde ve Motor Bakımı taban puanları (tüm üniversiteler)
- Puan türü
- Sayısal (SAY)
- Öğrenim türü
- Örgün Öğretim
- Program kodu
- 112490448
- Bölüm sıralamasında
- Eskişehir Teknik Üniversitesi, en iyi Uçak Gövde ve Motor Bakımı bölümleri listesinde 6 üniversite içinde 1. (2026 başarı sıralarına göre)
- Akademik kadro
- 5 profesör, 0 doçent, 6 doktor öğretim üyesi, 5 araştırma görevlisi
Tercih koşulları
2026 ÖSYM tercih kılavuzunda bu program için yazılan koşul maddeleri. Tercih etmeden önce hepsini oku; bazıları sağlık raporu, yaş ya da mülakat şartı içerir.
- Madde 10 SİVİL HAVACILIK KABİN HİZMETLERİ (ön lisans) eğitimi mesleğini icra edebilmek için aranan nitelikler: 1) Adli sicil kaydı veya Adli Sicil Arşiv Kaydı bulunmamak. 2) Bayanlar için 160 cm-180 cm arası boya sahip olmak (ağırlığı, boy uzunluğunun santimetre olarak ifade edilen değerinin son iki rakamından en çok 5 kilogram fazla veya 15 kilogram noksan ağırlıkta olmak). 3) Erkekler için 170-190 cm arası boya sahip olmak (ağırlığı, boy uzunluğunun santimetre olarak ifade edilen değerinin son iki rakamından en çok 5 kilogram fazla veya 15 kilogram noksan ağırlıkta olmak). 4) Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından yetkilendirilmiş havacılık tıp merkezlerinde yapılan muayene sonucunda uçuşa elverişli olduğuna dair sağlık raporu almak. 5) Kabin memuru üniforması giyildiğinde vücudunun görünecek yerlerinde dövme, yara izi vb. bulunmamak. 6) Bu programa yerleşen aday öğrencilerden programa kayıt esnasında mesleği icra edebilmek için aranan nitelikleri sağlamamalarına rağmen kaydolarak eğitim almak istemeleri halinde adayların bilgilendirilerek Sivil Havacılık Genel Müdürlük tarafından hazırlanan taahhütnamenin adaylar tarafından doldurularak imzalanması durumunda kayıtlarının yapılması HAVACILIK YÖNETİMİ (lisans) ile SİVİL HAVA ULAŞTIRMA İŞLETMECİLİĞİ (ön lisans) mesleğini icra edebilmek için aranan nitelikler: 1) Havalimanı giriş kartı almasına engel oluşturacak herhangi bir Adli Sicil Kaydı veya Adli Sicil Arşiv Kaydı bulunmamak. 2) Mesleği ve/veya meslekte verilen görevi icra etmesine engel oluşturacak herhangi bir sağlık sorunu bulunmadığına dair tam teşekküllü bir hastaneden son 6 ay içinde almış olmak şartıyla heyet raporu almak (işitme kaybı/ eksikliği, görme kaybı/eksikliği vb). UÇUŞ HAREKAT YÖNETİCİLİĞİ (ön lisans) mesleğini icra edebilmek için aranan nitelikler: 1) Havalimanı giriş kartı almasına engel oluşturacak herhangi bir Adli Sicil Kaydı veya Adli Sicil Arşiv Kaydı bulunmamak. 2) Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından yetkilendirilmiş havacılık tıp merkezlerinde yapılan muayene sonucunda, uçuş harekât uzmanı görevlerini yerine getirmeye engel teşkil edebilecek herhangi bir fiziksel ya da akli hastalığa sahip olmadığını, merkezi sinir sisteminin normal olduğunu, gözlüklü ya da gözlüksüz en az 6/9 görme keskinliğine sahip olduğunu, yeterli işitme kapasitesine sahip olduğunu, kulak, burun ve boğaz fonksiyonlarının normal olduğunu belgeleyen sağlık kaydına sahip olmak. HAVACILIK ELEKTRİK VE ELEKTRONİĞİ (lisans) / HAVACILIK ELEKTRONİĞİ (lisans) /UÇAK ELEKTRİK-ELEKTRONİK (lisans) / UÇAK ELEKTRİK VE ELEKTRONİĞİ (lisans) / UÇAK GÖVDE-MOTOR BAKIM (lisans) / UÇAK GÖVDE VE MOTOR BAKIMI (lisans) / UÇAK BAKIM VE ONARIM (lisans) ile UÇAK TEKNOLOJİSİ (ön lisans) eğitimi mesleğini icra edebilmek için aranan nitelikler: 1) Havalimanı giriş kartı almasına engel oluşturacak herhangi bir Adli Sicil Kaydı veya Adli Sicil Arşiv Kaydı bulunmamak. 2) Mesleği ve/veya meslekte verilen görevi icra etmesine engel oluşturacak herhangi bir sağlık sorunu bulunmadığına dair tam teşekküllü bir hastaneden son 6 ay içinde almış olmak şartıyla heyet raporu almak (renk körlüğü, işitme kaybı/eksikliği, görme kaybı/eksikliği vb). HAVA TRAFİK KONTROLÜ mesleğini icra edebilmek için aranan nitelikler:1) Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından yetkilendirilmiş sağlık kurumlarından ICAO Ek-1 Sınıf 3 hükümlerine uygun sağlık raporu almak. 2) Havalimanı giriş kartı almasına engel oluşturacak herhangi bir Adli Sicil Kaydı veya Adli Sicil Arşiv Kaydı bulunmamak. PİLOTAJ (lisans) mesleğini icra edebilmek için aranan nitelikler: 1) Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından yetkilendirilmiş sağlık kurumlarından ICAO Ek-1 Sınıf 1 hükümlerine uygun sağlık raporu almak. 2) Pilot olmasına engel Adli Sicil Kaydı veya Adli Sicil Arşiv Kaydı bulunmamak.
Son 4 yılın taban puanı ve başarı sırası
| Yıl | Kontenjan | Taban puan | Başarı sırası |
|---|---|---|---|
| 2026 | 65 / 65 | 470,93 | 44.077 |
| 2025 | 65 | 444,13 | 51.551 |
| 2024 | 65 | 422,31 | 61.002 |
| 2023 | 60 | 438,41 | 68.975 |
2026 satırındaki kontenjan / yerleşen, genel kontenjan ve bu kontenjana yerleşen aday sayısıdır.
Taban puanla yerleşen adayın netleri
Bu programa en düşük puanla yerleşen adayın testlerdeki net ortalamaları ve OBP'si. Kendi deneme netlerini bunlarla karşılaştırabilirsin; yerleşmek için tek başına yeterli ölçü değildir, çünkü puanlar her yıl yeniden hesaplanır.
| Yıl | TYT Türkçe | TYT Sosyal | TYT Matematik | TYT Fen | AYT Matematik | Fizik | Kimya | Biyoloji | OBP |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 27,75 | 12,75 | 31,75 | 16,75 | 28,25 | 10,25 | 10,50 | 7,00 | 400,87 |
| 2024 | 28,75 | 9,00 | 28,00 | 15,75 | 23,50 | 9,75 | 7,50 | 8,25 | 456,23 |
| 2023 | 26,25 | 10,00 | 35,00 | 10,00 | 36,25 | 11,50 | 9,25 | 0,50 | 425,03 |
Eskişehir Teknik Üniversitesi Uçak Gövde ve Motor Bakımı için kaç net gerekir?
Diploma notunu yaz, istersen başka bir programı seç: 2026 taban puanına ulaşmak için kaç TYT ve AYT neti gerektiğini görelim.
Tahmin, 2025 YKS puan katsayıları ve o yılın tipik ders dağılımıyla yapılır. Soruların zorluğu her yıl değiştiği için gerçek ihtiyaç birkaç net farklı olabilir.
Tüm Uçak Gövde ve Motor Bakımı programlarının netleri
Başarı sırası yakın Uçak Gövde ve Motor Bakımı programları
2026 YKS'de bu programa en yakın sıralamayla öğrenci alan diğer Uçak Gövde ve Motor Bakımı programları:
- Atılım Üniversitesi – Uçak Gövde ve Motor Bakımı (İngilizce) (Burslu)49.359. sıra
- Kocaeli Üniversitesi – Uçak Gövde ve Motor Bakımı53.062. sıra
- Erciyes Üniversitesi – Uçak Gövde ve Motor Bakımı59.517. sıra
- Kapadokya Üniversitesi – Uçak Gövde ve Motor Bakımı (Burslu)69.514. sıra
- Selçuk Üniversitesi – Uçak Gövde ve Motor Bakımı78.790. sıra
- Kapadokya Üniversitesi – Uçak Gövde ve Motor Bakımı (%25 İndirimli)308.821. sıra
- Atılım Üniversitesi – Uçak Gövde ve Motor Bakımı (İngilizce) (%25 İndirimli)440.224. sıra
Tüm üniversitelerde Uçak Gövde ve Motor Bakımı taban puanları
Eskişehir Teknik Üniversitesi diğer programları
- Pilotaj2.849. sıra
- Uçak Mühendisliği (İngilizce)12.539. sıra
- Havacılık ve Uzay Mühendisliği (İngilizce)21.849. sıra
- Elektrik-Elektronik Mühendisliği (İngilizce)37.914. sıra
- Havacılık Elektrik ve Elektroniği46.150. sıra
- Endüstri Mühendisliği46.219. sıra
- Makine Mühendisliği47.381. sıra
- Bilgisayar Mühendisliği (İngilizce)53.950. sıra
- Havacılık Yönetimi63.987. sıra
- Kimya Mühendisliği64.303. sıra
- Yapay Zeka ve Makine Öğrenmesi (İngilizce)80.534. sıra
- Malzeme Bilimi ve Mühendisliği (İngilizce)92.674. sıra
Eskişehir Teknik Üniversitesi tüm taban puanları
Sıralamanla nereye yerleşirsin? Tercih robotu sıranı tüm programlarla karşılaştırır, güvenli, uygun ve riskli diye ayırır. Sıranı bilmiyorsan önce puanını hesapla.
Kaynak: YÖK Atlas ve ÖSYM yerleştirme sonuçları, verinin alındığı tarih 13 Ekim 2026. Taban puan, o programa en düşük puanla yerleşen adayın puanıdır; başarı sırası o puanın sıralamasıdır. Kesin bilgi için ÖSYM kılavuzunu kontrol et. Verilerimiz nereden geliyor?